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氣控道岔簡(jiǎn)介
氣控道岔是屬于氣動(dòng)礦用產(chǎn)品的一種、氣控道岔裝置是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種必不可少的道岔控制裝置 . 氣控道岔裝置采用了氣體動(dòng)力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”、氣控道岔裝置有效的改善了工作條件、提高了運(yùn)輸效率 . 氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè) .
氣控道岔結(jié)構(gòu)組成
氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成、和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動(dòng)控制 .

氣控道岔結(jié)構(gòu)工作原理
氣控道岔采用氣體動(dòng)力、直接接入氣控箱（氣控箱具有過(guò)濾、調(diào)壓、換向操作功能）、再通過(guò)氣繩接入氣缸 . 手動(dòng)搬動(dòng)氣控箱的控制閥、氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮、同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)部件進(jìn)行扳道操作、推動(dòng)道岔到需要的位置 .
氣控道岔主要特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗干擾性強(qiáng)、安 全可靠
2.維修方便、故障率低及互換性好
3.裝置體積小、占巷道面少、安 裝簡(jiǎn)單、操作方便
4.有效改善工作條件、提高運(yùn)輸效率
氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)
額定工作壓力：0.4～0.8MPa
氣缸規(guī)格:φ63×125
氣控道岔裝置實(shí)物圖

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