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英文:CONCRETE MIXING PLANT

攪拌站主要用于混凝土工程,主要用途為攪拌混合混凝土,也叫砼攪拌站。

分類攪拌站又可分為單機站和雙機站,顧名思義,單機站即每個攪拌站有一個攪拌主機,雙機站有兩個攪拌主機,多站組即超過兩個以上的攪拌主機,每個攪拌主機對應一個出料口,所以多站組和雙機攪拌站是單機攪拌站生產能力的2倍以上,多站組和雙機攪拌站命名方式是主機數量HZS**,比如4HZS240指攪拌能力為4*240=960立方米/小時的四機組攪拌站。

規格

攪拌站的規格大小是按其每小時的理論生產來命名的,我國常用的規格有:HZS25、HZS35、HZS45、HZS50、HZS60、HZS75、HZS90、HZS120、HZS150、HZS180、HZS240等。如: HZS25是指每小時生產能力為25立方米的攪拌站,主機為雙臥軸強制攪拌機。若是主機用單臥軸則型號為HZD25。

起草單位:中聯重科

內容:該國際標準對混凝土及灰漿制備機械與設備(包括混凝土攪拌站、混凝土配料站、干混攪拌站)的定義、分類及其各主要組成部分的定義進行了規范,同時對相關設備的商業規格進行了詳細規范。該標準是混凝土及灰漿制備機械設備國際標準體系中首要基礎部分,也為該類產品后續標準編制打下了良好、堅實的基礎。

起草單位:中聯

2、攪拌混合系統:主機為雙臥軸強制式攪拌機或者立式行星減速機。

3、粉料供給系統:粉倉、螺旋輸送機、水泥稱量斗。

4、自動供水系統:水罐、水泵、管道、水稱量斗、外加劑稱量斗。

5、電氣操作系統:電腦控制臺、電控柜、操作室。

6、氣動控制系統:空壓機、氣路管道、電磁閥、氣缸。

2、支腿底部與基礎預埋件焊接牢固。

3、做好防風、防雷工作。

4、嚴禁強力撞擊支腿及倉體。

5、定期檢查除塵器布袋的水泥附著情況,及時清理。

6、基礎必須牢固,符合建筑設計規范。

7、一旦堵死布袋,倉內壓力超過倉頂壓力安全閥的安全壓力,壓力安全閥即可打開釋放倉內壓力,防止爆倉事故的發生。

8、當水泥倉(水泥罐)工作時,必須由專用吊機將其立起,然后放到預先預制好的混凝土基礎之上,并檢查水泥倉(水泥罐)立起以后與水平面的垂直度,然后將其底部與基礎預埋件焊接牢固。

由供料、貯料、配料、攪拌、出料、控制等系統及結構部件組成,用于生產混凝土的成套設備。

生產率

在規定的試驗工況下,混凝土攪拌站(樓)每小時生產出的混凝土量(以搗實后體積計)。試驗工況指:a,混凝土各組成材料供料充分,成品混凝土出料及時,混凝土攪拌站(樓)連續運轉;b,混凝土配合比不變,骨料級配、水泥種類和標號、混凝土標號和塌落度及用水量等均按GB4477的規定;c,每一次循環攪拌的混凝土量應以混凝土攪拌機組的公稱容量計算;d,不加摻和料和附加劑,不進行干攪拌。

型號

由混凝土攪拌站(樓)的組代號、裝機臺數、攪拌機形式代號、主參數和變型或更新代號等組成。其中,組代號HZ為混凝土攪拌站,HL為混凝土攪拌樓;裝機臺數用阿拉伯數字標準,單機可省略;攪拌機型式代號S為雙臥軸式,D為單臥軸式,T為行星式,W為渦漿式,F為錐形傾斜出料式,Z為錐形反轉出料式;主參數代號為生產率,單位m3/h;變更或更新代號用A、B、C…表示。

折疊引用標準
GB/T 10171混凝土攪拌站(樓)分類,適用于生產/T 10171中規定的攪拌站(樓)。

GB/T 9142混凝土攪拌機,適用于周期式混凝土攪拌機、混凝土攪拌站(樓)中配套的攪拌機。

GB/T 4477混凝土攪拌機性能試驗方法。

用途分類

混凝土拌和站(樓)是由供料、儲料、配料、出料、控制等系統及結構部件組成。用混凝土拌和站(樓)進行水泥混凝土集中攪拌具有許多優越性:

1、水泥混凝土的集中攪拌便于對混凝土配合比作嚴格控制,保證混凝土質量,從根本上改變了現場分散攪拌配料不精確的情況;

2、水泥混凝土的集中攪拌有利于采用自動化技術,可使勞動生產率大大提高,節省勞動力,降低成本;

3、采用集中攪拌不必施工現場安裝攪拌設備、堆放砂石料、儲存水泥,從而節約了場地,避免了原材料的浪費。

混凝土攪拌機主機按型式可分為自落式和強制式。自落式的攪拌筒容量可以做得很大,適應大集料攪拌。

強制式攪拌機又有立軸與臥軸之分。強制式攪拌機的混凝土質量好,適合攪拌低坍落度和干硬性混凝土。

其常見的故障主要有以下5種:

氣源故障

氣源常見的故障發生在空壓機、減壓閥、管路、壓縮空氣處理組件等。

1、空壓機常見故障是止逆閥損壞,活塞環磨損嚴重,進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞。

在空壓機自動停機十幾秒后,將電源關掉,用手盤動大膠帶輪,如果能較輕松地轉動一周,則表明止逆閥未損壞,否則已損壞;也可根據自動壓力開關下面排氣口的排氣情況進行判斷,如果空壓機自動停機后始終排氣,直至空壓機再次啟動時才停止,則說明止逆閥己損壞,需更換。當空壓機的壓力上升緩慢并伴有竄油現象時,表明空壓機的活塞環已嚴重磨損,應及時更換。當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時,也會使空壓機的壓力上升緩慢(但沒有竄油現象)。將手掌放至空氣過濾器的進氣口上,如果有熱氣向外頂,則說明進氣閥已損壞,需更換;如果吸力較小,一般是空氣過濾器較臟所致,應清洗或更換過濾器。

2、減壓閥故障。壓力調不高,往往是調壓彈簧斷裂或膜片破裂,必須更新;壓力上升緩慢,一般是過濾網堵塞,應拆下清洗。

3、管路故障。接頭泄漏和軟管破裂時可由聲音判斷漏氣的部位,若管路中聚積冷凝水時易結冰而堵塞氣路,應及時排除。

4、壓縮空氣處理組件故障。油水分離器濾芯堵塞、破損,排污閥的運動部件不靈活等。要經常清洗濾芯,除去排污閥內的油污等雜質。油霧器不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口密封圈損壞等。應檢查進氣口的氣流量是否低于起霧流量,是否漏氣,油量調節針閥是否堵暴等。

氣缸故障

1、氣缸內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成。應重新調整活塞桿的中心位置,需經常檢查油霧器的可靠性,及時清除氣缸內雜質;活塞桿上有傷痕時,應換新件。

2、氣缸輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或氣缸內有冷凝水和雜質等。應調整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞,應及時清除氣缸內冷凝水和雜質。

3、氣缸緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞,應更換密封圈和調節螺釘。

4、活塞桿和氣缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用,應及時調整活塞桿的中心位置,必要時更換緩沖密封圈或調節螺釘。

換向閥

1、不能換向或換向動作緩慢。應先檢查油霧器的工作是否正常;潤滑油的豁度是否合適。必要時,更換潤滑油,清洗換向閥的滑動部分或更換彈簧和換向閥。

2、閥芯密封圈磨損、閥芯和閥座損傷,閥內氣體泄漏,動作緩慢或不能正常換向,應更換密封圈、閥芯和閥座,必要時更換新換向閥。

3、先導電磁閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞,封閉不嚴,活動閥芯被卡死以及電路故障等,均可導致換向閥不能正常換向。應及時清洗先導電磁閥及活動閥芯上的油泥等雜質。檢查電路故障前,應先將換向閥的手動旋鈕轉動幾下,看在額定的氣壓下換向閥是否能正常換向,若能正常換向,則是電路有故障。檢查時,可用儀表測量電磁線圈的電壓,看是否達到了額定電壓,如果電壓過低,應進一步檢查控制電路中的電源和相關的行程開關電路。如果在額定電壓下換向閥不能正常換向,則應檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或接觸不實。方法是,拔下插頭,測量線圈的電阻值(一般應在幾百至幾千歐姆之間),如果阻值太大或太小,說明電磁線圈已損壞,應更換。

輔助元件

1、油霧器的調節針的調節量太小,油路堵塞,管路漏氣等都會使液態油滴不能霧化,應及時處理堵塞和漏氣處,調整滴油量,使其達到5滴/min左右。正常使用時,油杯內的油面要保持在上、下限范圍之內。油杯底部沉積的水分應及時排除。

2、自動排污器內的油污和水分有時不能自動排除,應拆下檢查和清洗。

3、當換向閥上安裝的消聲器太臟或被堵塞時,也會影晌換向閥的靈敏度,要經常清洗消聲器。

機械故障

在粉料計量料斗上的放料口常會出現氣缸帶動的料門軸被卡死;由齒條式氣缸帶動的翻板碟閥被卡住,使之關合不到位或打不開。所以應經常清除翻板碟閥內壁上的粉料結塊。