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1、采用國際 45 號(hào)鋼材,特殊制造工藝,尺寸精度高,質(zhì)量可靠。

2、可連接 Ф16-Ф40mm的HRB335級(jí)和HRB400 級(jí)帶肋鋼筋。

3、經(jīng)過國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測,達(dá)到JGJ107-2010 中的I級(jí)接頭標(biāo)準(zhǔn)。

4、標(biāo)準(zhǔn)型、正反絲扣型、異徑型三大系列,五十二個(gè)品種,能滿足建筑結(jié)構(gòu)中橫向、豎向、斜向等部位的同徑、異徑及可調(diào)長度和方向的連接鋼筋需求。

一、 錐螺紋銜接接頭:經(jīng)過鋼筋端頭特制的錐形螺紋和銜接件錐形螺紋咬合構(gòu)成的接頭。錐螺紋銜接技能的誕生克服了套筒揉捏銜接技能存在的缺乏。錐螺紋絲頭完全是提早預(yù)制,現(xiàn)場銜接占用工期短,現(xiàn)場只需用力矩扳手操作,不需搬動(dòng)設(shè)備和拉扯電線,深受各施工單位的好評(píng)。可是錐螺紋銜接接頭質(zhì)量不行安穩(wěn)。因?yàn)榧庸ぢ菁y的小徑削弱了母材的橫截面積,然后下降了接頭強(qiáng)度,通常只能到達(dá)母材實(shí)踐抗拉強(qiáng)度的85~95%。我國的錐螺紋銜接技能和國外比較還存在必定距離,最突出的一個(gè)問題就是螺距單一,從直徑16~40mm鋼筋選用螺距都為2.5mm,而2.5mm螺距最適合于直徑22mm鋼筋的銜接,太粗或太細(xì)鋼筋銜接的強(qiáng)度都不抱負(fù),尤其是直徑為36mm,40mm鋼筋的錐螺紋銜接,很難到達(dá)母材實(shí)踐抗拉強(qiáng)度的0.9倍。許多生產(chǎn)單位自稱到達(dá)鋼筋母材規(guī)范強(qiáng)度,是利用了鋼筋母材超強(qiáng)的功能,即鋼筋實(shí)踐抗拉強(qiáng)度大于鋼筋抗拉強(qiáng)度的規(guī)范值。因?yàn)殄F螺紋銜接技能具有施工速度快、接頭成本低的特色,自二十世紀(jì)90年代初推行以來也得到了較大規(guī)模的推行運(yùn)用,但因?yàn)榇嬖诘娜秉c(diǎn)較大,逐步被直螺紋銜接接頭所替代。

二、 直螺紋銜接接頭

等強(qiáng)度直螺紋銜接接頭是二十世紀(jì)90年代鋼筋銜接的世界最新潮流,接頭質(zhì)量安穩(wěn)牢靠,銜接強(qiáng)度高,可與套筒揉捏銜接接頭相媲美,并且又具有錐螺紋接頭施工便利、速度快的特色,因而直螺紋銜接技能的呈現(xiàn)給鋼筋銜接技能帶來了質(zhì)的騰躍。目前我國直螺紋銜接技能呈現(xiàn)出百家爭鳴的表象,呈現(xiàn)了多種直螺紋銜接方法。

直螺紋銜接接頭主要有鐓粗直螺紋銜接接頭和滾壓直螺紋銜接接頭。這兩種工藝選用不一樣的加工方法,增強(qiáng)鋼筋端頭螺紋的承載才能,到達(dá)接頭與鋼筋母材等強(qiáng)的意圖。

鐓粗直螺紋銜接接頭:經(jīng)過鋼筋端頭鐓粗后制造的直螺紋和銜接件螺紋咬合構(gòu)成的接頭。其工藝是:

先將鋼筋端頭經(jīng)過鐓粗設(shè)備鐓粗,再加工出螺紋,其螺紋小徑不小于鋼筋母材直徑,使接頭與母材到達(dá)等強(qiáng)。國外鐓粗直螺紋銜接接頭,其鋼筋端頭有熱鐓粗又有冷鐓粗。熱鐓粗主要是消除鐓粗過程中發(fā)作的內(nèi)應(yīng)力,但加熱設(shè)備投入費(fèi)用高。我國的鐓粗直螺紋銜接接頭,其鋼筋端頭主要是冷鐓粗,對(duì)鋼筋的延性需求高,對(duì)延性較低的鋼筋,鐓粗質(zhì)量較難操控,易發(fā)作脆斷表象。

鐓粗直螺紋銜接接頭其長處是強(qiáng)度高,現(xiàn)場施工速度快,工人勞動(dòng)強(qiáng)度低,鋼筋直螺紋絲頭悉數(shù)提早預(yù)制,現(xiàn)場銜接為安裝作業(yè)。其缺乏之處在于鐓粗過程中易呈現(xiàn)鐓偏表象,一旦鐓偏有必要切掉重鐓;鐓粗過程中發(fā)作內(nèi)應(yīng)力,鋼筋鐓粗有些延性下降,易發(fā)作脆斷表象,螺紋加工需求兩道工序兩套設(shè)備完結(jié)。

滾壓直螺紋銜接接頭:經(jīng)過鋼筋端頭直接滾壓或擠(碾)壓肋滾壓或剝肋后滾壓制造的直螺紋和銜接件螺紋咬合構(gòu)成的接頭。

三、套筒揉捏銜接接頭:經(jīng)過揉捏力使銜接件鋼套筒塑性變形與帶肋鋼筋嚴(yán)密咬合構(gòu)成的接頭。有兩種方法,徑向揉捏銜接和軸向揉捏銜接。因?yàn)檩S向揉捏銜接現(xiàn)場施工不便利及接頭質(zhì)量不行安穩(wěn),沒有得到推行;而徑向揉捏銜接技能,銜接接頭得到了大面積推行運(yùn)用。如今工程中運(yùn)用的套筒揉捏銜接接頭,都是徑向揉捏銜接。因?yàn)槠鋬?yōu)秀的質(zhì)量,套筒揉捏銜接接頭在我國從二十世紀(jì)90年代初至今被廣泛應(yīng)用于建筑工程中。

在建筑行業(yè)中,傳統(tǒng)的鋼筋連接方式如搭接、焊接等連接方式,無論從連接質(zhì)量、效率還是可操作性均不能滿足建筑業(yè)迅速發(fā)展的需求。鋼筋連接套筒技術(shù)的不斷更新帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步革新和技術(shù)的不斷進(jìn)步。所以鋼筋連接技術(shù)在一定意義上是相當(dāng)成功的,并且具有自己的特點(diǎn),這樣才能適應(yīng)不斷發(fā)展的行業(yè)和社會(huì)潮流。搭接的連接方式已不能用于大規(guī)格鋼筋的連接,再加上焊接有很多不足之處,(如鋼材材質(zhì)不穩(wěn)定、可焊性差等情況;電源不穩(wěn)定或焊工水平較差的情況;工期緊、電容量不夠的情況;以及風(fēng)雨寒冷等氣候影響;還有防火要求高的場所的施工方案;水平鋼筋的現(xiàn)場連接的質(zhì)量和速度。)焊接質(zhì)量均無法保證。鋼筋機(jī)械連接能避開上述種種困難,顯示出明顯得優(yōu)勢。80年代末期,通過引進(jìn)國外先進(jìn)的機(jī)械連接技術(shù),再加上我國一些科研院所的相關(guān)專家的不斷努力,我國鋼筋機(jī)械連接技術(shù)得以發(fā)展迅速。機(jī)械連接經(jīng)歷了套筒冷擠壓、錐螺紋,鐓粗直螺紋直到目前滾軋直螺紋等不同的發(fā)展階段,技術(shù)不斷成熟穩(wěn)定,成本也不斷降低。

新型鋼筋連接套筒的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)方面:

1、不受鋼筋的化學(xué)成分、人為因素、氣候、電力等諸多因素的影響;

2、無污染,符合環(huán)保要求、無明火操作施工安全可靠;

3、適用范圍廣,適用于各種方位及同、異徑鋼筋的連接;

4、強(qiáng)度高,質(zhì)量穩(wěn)定可靠;

5、操作簡單,施工速度快。

技術(shù)特點(diǎn)

鋼筋連接套筒的技術(shù)特點(diǎn):

1、適用于承受拉、壓雙向作用力的各類構(gòu)筑物鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋連接施工。

2、節(jié)材、節(jié)能,不受鋼筋成份及種類的限制。

3、可全方位連接。

4、可提前預(yù)制,工廠化作業(yè),不占用工期,全天候施工。

5、操作方便、快捷,施工速度快,可大大縮短工期

鋼筋連接套筒技術(shù)特點(diǎn)接頭強(qiáng)度達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ107-96中A級(jí)接頭性能要求。螺紋牙形好、精度高、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠。應(yīng)用范圍廣,適用于直徑16-40mm。Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋在任意方向和位置的同異徑連接。可調(diào)型:正反絲扣型套筒適用于拐鐵鋼筋籠等不能轉(zhuǎn)動(dòng)處鋼筋的連接。施工速度快:螺紋加工提前預(yù)制和現(xiàn)場加工,裝配施工。節(jié)約能源、無污染,施工安全可靠。

其他幾種焊接方法中,螺紋連接法成本最高,約6-8元/頭左右,大約是氣壓焊成本的20多倍,若計(jì)算用電量,氣壓焊法成本最低約0.3元/頭左右,若不計(jì)算用電量,電渣焊接法成本最低約0.2元/頭左右。若從設(shè)備投資成本來看:鋼筋氣壓焊接設(shè)備是整套電渣焊設(shè)備價(jià)格的1/3左右, 是投資最少的。

氣壓焊的缺點(diǎn)是對(duì)操作工人的技術(shù)要求較高,這就是氣壓焊在上世紀(jì)沒有在我國大面積推廣主要原因。但是國家建設(shè)部2003年頒布了《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》,其中對(duì)氣壓焊焊接方法規(guī)定:"氣壓焊按加熱溫度和工藝方法的不同,可分為熔態(tài)氣壓焊(開式)和固態(tài)氣壓焊(閉式)兩種:在一般情況下,宜優(yōu)先采用熔態(tài)氣壓焊。"其中第4.6.2條中對(duì)氣壓焊焊接方法規(guī)定:"近幾年來,由于熔態(tài)氣壓焊的成功及推廣應(yīng)用,增列本條文。

采用熔態(tài)氣壓焊時(shí),可以簡化對(duì)鋼筋端部加工的苛刻要求,操作簡便,工效高,故規(guī)定在一般情況下,宜優(yōu)先采用。"近幾年來根據(jù)工地現(xiàn)場反復(fù)試驗(yàn),熔態(tài)氣壓焊法比以前普遍使用的固態(tài)法要容易掌握的多,而且由于熔態(tài)氣壓焊法省去加工待焊鋼筋的端頭工序, 并且改進(jìn)了焊接方法,所以焊接速度大幅度提高,降低了焊接成本,徹底解決了氣壓焊工藝技術(shù)的所有弊端問題。2005年壓焊機(jī)出口日本,對(duì)日本國的建筑鋼筋連接法進(jìn)行了一定的了解,大約72%都是采用氣壓焊焊法,且使用氣壓焊焊接法還在增加。