26日,財政部公布數據顯示,今年1-9月全國國有及國有控股企業(以下簡稱“國企”)經濟運行趨穩向好,國企收入同比增長0.8%,增幅略有上升；利潤總額同比下降1.6%,降幅略有上升。值得一提的是,鋼鐵業利潤告別了連續數月的虧損,實現了盈利。業內認為,隨著“三去一降一補”政策發力,鋼鐵行業基本實現了供需平衡,企業生產動力恢復,但也要防范已停工鋼企借機死灰復燃。
從主要行業情況看,今年前9月有色行業繼續虧損,石油、煙草和化工等行業實現利潤同比降幅較大,與此同時,電子、施工房地產和汽車等行業實現利潤同比增幅明顯。在交銀金研中心高級研究員劉學智看來,盡管國企利潤總額同比仍在下降,但降幅卻有所收窄,“這得益于去年以來決策層推出的一系列穩增長政策,今年我國GDP同比仍維持6.7%,穩增長政策一定程度上提振了市場的需求,并對企業利潤改善構成利好；此外,當前PPI同比增速已回歸正增長,這對企業利潤實現也構成利多”。
而鋼鐵企業盈利狀況的改善,與近期鋼鐵價格走高關系密切。據鋼鐵工業協會監測,今年以來鋼材價格整體呈現上漲態勢,8月以來,鋼材價格保持穩定,鋼材價格綜合指數維持在75點左右,截至10月21日,鋼材綜合價格指數79點,同比上漲19.17點,較年初增長22.63點。與此同時,鋼材庫存總體水平也低于上年同期,據統計,9月末全國主要市場鋼材社會庫存量為941萬噸,同比下降8.3%,隨著天氣轉冷,四季度鋼材市場逐漸進入需求淡季,社會庫存還會有所上升,但整體水平低于去年。受此鼓勵,不少鋼鐵企業都出現了增產態勢。
“一系列去產能、去庫存政策的推動下,國內鋼鐵行業過剩產能得到有效化解,目前生產能力與市場需求基本匹配,扭轉了鋼鐵行業長期的低迷現象”,首都經貿大學產業經濟研究所所長陳及向北京商報記者分析,不過需要注意的是,許多停產鋼企并未被真正清除,復蘇的市場極有可能引誘它們死灰復燃,如果不能及時制止,對下一輪行業的負面影響較為嚴重。
針對這一情況,國家發改委副秘書長許昆林此前公開表態稱,目前鋼鐵行業鋼材庫存總體水平低于上年同期,原材料價格階段性過快上漲影響行業當期效益,主管部門下一步將主動發聲,合理引導社會預期,確保鋼鐵價格穩定在合理區間。中國鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民也表示,我國鋼鐵行業已經由規模擴張進入到結構優化階段,鋼材生產和消費會出現上下波動,但整體來看已經進入下降通道,鋼鐵行業必須進一步堅決去產能,處置僵尸企業,為行業企業創新發展騰出資源、留出空間。
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