壓鉚典型工藝過程:裝配件的定位和固定一制鉚釘孔一锪沉頭窩(沉頭鉚釘)一去除毛刺并清理一重新固定一放人鉚釘壓鉚一補鉚一檢驗一排除故障更換不合格的鉚釘。

壓鉚機是依據冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設備,就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備。

該設備操作方便安全,配備防壓手裝置,保護工人的手指人身安全。鉚接機主要靠旋轉與壓力完成裝配,主要應用于需鉚釘(中空鉚釘、空心鉚釘、實心鉚釘等)鉚合之場合,常見的有氣動、油壓和電動,單頭及雙頭等規格型號。而常見的類型主要有自動鉚釘機(主要針對半空心鉚釘機的鉚接,可以自動送料,提高鉚接效率,減少人工浪費)和旋鉚機(旋鉚機有分為氣動旋鉚機和液壓旋鉚機,主要用于實心鉚釘、或較大的空心鉚釘的鉚接)。

壓鉚機是鉚釘機、旋鉚機、雞眼機等鉚接設備的統稱,通常人們是單獨指旋鉚機,旋鉚機按動力方式可分為:氣動旋鉚機和液壓旋鉚機。

壓鉚機分類如下:

按使用特點分:固定式分組壓鉚機、固定式單個壓鉚機、移動式單個壓鉚機。

按動力形式分:氣動杠桿式、氣動式、液壓式、氣動液壓式。

1、徑向鉚接機(JM)

電機通過聯軸器將運動傳遞給主軸,主軸通過少齒差行星機構將運動傳遞給球面運動副,同時液壓系統驅動活塞連同球面副向下施壓,當鉚頭接觸到鉚釘時,鉚頭圍繞鉚釘中心線(即主軸中心線)按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進行無滑動輾壓,而完成鉚接工作。

2、擺輾鉚接機(BM)

電機通過聯軸器將運動傳遞主軸,同時液壓系統驅動活塞連同主軸向下施壓,當鉚頭接觸到鉚釘時,鉚頭圍繞鉚釘中心線(即主軸中心線)公轉,同時鉚頭在切向力的作用下自轉,從而形成無滑動輾壓。

旋鉚機的鉚接方式分:徑向鉚接和擺搌鉚接。

鉚釘機多用于板材和鉚釘之間的連接,一般會用到專用的壓鉚螺母,通過壓力擠壓,螺母螺釘與板材完美扣在一起。機箱機柜、汽車配件、風管風閥、洗衣機機殼等等。現在有一種比較先進的工藝,叫無鉚釘鉚接。顧名思義,即兩塊板之間不靠鉚釘,直接鉚接在一起,如右圖所示。

壓鉚機的維護工作內容

1、按設備的潤滑圖表進行注油潤滑。

2、放掉空氣系統油水分離器內的水和雜質。并對準油器加入滑油,調節注油量,使壓鉚機在每一個工作行程中均勻注入幾滴滑油。

3、工作前應檢查設備各部分的固定和連接情況,打開空氣系統檢查系統壓力應不低于0.5 MPa壓力。

4、正式壓鉚前,應先試車,檢查各機構工作是否正常。

5、按鉚接件的夾層厚度、鉚釘直徑及工作開敞情況,選擇壓鉚模并調整壓鉚機。

6、進行試鉚,檢查鉚接質量(鐓頭高度、直徑和形狀)及鉚接件表面質量(有無凹陷、劃傷、壓傷及其他缺陷)。

1、注意觀察壓力表,當氣源壓力低于0.4 MPa壓力時,應停止鉚接。

2、工作中,發現設備出現故障,應進行檢查并給以排除,如故障嚴重,應停止鉚接并進行修理。

3、注意鉚釘的數量和直徑,不應超過壓鉚機的負載,壓鉚形成鐓頭的壓力與鉚釘材料和直徑有關(如下表所示)。

4、對變厚度的鉚接件進行成組壓鉚時,應選用有斜度的壓鉚模,以防止鐓頭歪斜。

擺碾鉚接法就是鉚頭對工件首先進行點接觸邊通過氣缸或液壓缸對工件表面加壓同時進行全方位的輾壓,使工件表面瞬時變形而產生鉚合的效果。

徑向鉚接法也稱為球面梅花鉚接法,這種鉚接運動是在球面上以梅花狀的軌跡進行"徑向運動"梅花狀(也稱玫瑰葉)的運動軌跡通過鉚壓頭的中心,且軌跡為封閉曲線,這種鉚接方法可使鉚釘在三個方向發生變形。

就兩種鉚接法比較而言,徑向鉚接對工件表面變形時的壓力要求比擺輾式鉚接要大,同時它的正負球面由于直接受壓,所以易損,故障率高,經過我們多年的實踐,此方法已漸漸被擺輾式所代替,而且它的加工工件的質量外觀不如擺輾式的好,同時它的故障率高,所以現在客戶都選擇了擺輾式的旋鉚機。

在旋鉚工件時,擺輾式的穩定性能好,工件不會出現徑向式的抖動,而影響加工質量,特別是在圓弧形鉚合時,使用擺輾式鉚合時,工件基本上不用手去接觸工件,便能完成鉚合工作。

旋鉚機標配的夾頭有:3°和5°的,特殊規格可以訂做。

1、可鉚接的材料:除了可鉚接低碳鋼鉚釘外,還可鉚接中碳鋼及不銹鋼鉚釘,當然銅、鋁鉚釘更是在鉚接范圍之列。

2、可鉚接的形狀:只要改變鉚頭的形狀,就能鉚接成各種形狀,此外,徑向鉚接機還可和于壓印、壓花和打標。

3、徑向鉚接機還可實現在玻璃、塑料、陶瓷上的鉚接。

4、適用行業:冷碾鉚接法可廣泛用于精密機械、紡織器材、鋼制家具、建筑五金、高低壓電器、五金工具、汽車、摩托車配件等眾多行業,特別是在汽車門鎖、刮水器、制動器、離合器、后門撐桿、門鉸鏈、玻璃升降器、化油器、手制動器、轉向球接頭、摩托車減震器等汽摩配件行業中應用更為廣泛。