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工信部:我國芯片自給率僅10% 差距還很大
中國擁有最大的新能源車產能,用量也是越來越多。但是,芯片的自給率確實目前不到10%,是結構性的短缺
2024/7/15 9:40:56
工信部:正在研究推進eSIM應用
紅星資本局注意到,工信部官網對此回復稱,目前,正組織相關單位,研究推進eSIM技術在平板電腦、便攜式計算機及智能手機設備上的應用,待條件成熟后擴大eSIM技術應用范圍
2022/9/17 9:30:20
工信部:將出臺自動駕駛、信息安全等標準
2021年這個示范區自動駕駛模式下,真實道路測試的總里程約308萬公里,可統計的事故有21起,平均每14.7萬公里發生一次
2022/6/15 8:35:53
工信部談汽車缺芯:推動提升汽車芯片供給能力
工業和信息化部一直密切關注并積極應對汽車芯片短缺問題,多措并舉保障汽車芯片供應,維護汽車工業穩定運行
2022/1/13 10:31:30
工信部出臺20條政策措施支持中小企業復工復產渡過難關
將采取全力保障企業有序復工復產、進一步加強對中小企業的財政扶持、進一步加強對中小企業的金融扶持、進一步加強對中小企業的創新支持
2020/2/10 9:35:25
華為Mate 20 X 5G折疊屏手機入網工信部
華為Mate X型號為TAH-AN00,該機外屏尺寸為8.0英寸,分辨率達2480*2200;CPU主頻達2.6GHz,基本上確定為麒麟980處理器
2019/7/20 10:06:26
明年廢鋼價格或承壓 工信部表示將大力推進廢鋼資源綜合利用
我國將大力推進廢鋼資源綜合利用,研究有利于廢鋼企業資源化、規模化、高質化利用的產業政策
2018/12/24 10:24:24
工信部力推補短板工程 國家意志助推“國芯”起飛
從長遠來看,我國必須加快自主創新步伐,尖端科技產品國產化勢在必行,而政府的各種扶持措施或將使“國芯”駛入快車道
2018/5/16 16:10:09
工信部嚴禁新增鋼鐵產能
2018年要繼續堅定不移抓好鋼鐵去產能工作,力爭提前完成“十三五”去產能的上限目標,嚴禁以任何理由新增鋼鐵產能
2018/1/8 9:41:32
一加5T亮相工信部 驍龍835全面屏旗艦
從外觀上來看,一加5T秉承了一加5圓潤的設計風格,正面在取消了Home鍵以后,屏占比大大增加
2017/11/25 14:49:11
工信部擬提高工業機器人行業準入門檻
工信部正在制定行業準入條件,提高準入門檻,嚴控工業機器人高端產業低端化和低端產品產能過剩風險
2017/5/8 9:52:11
工信部:加快推動中國汽車動力電池產業發展
《行動方案》的制定和發布,科學規劃了汽車動力電池行業發展目標、進一步明確了任務和措施,有利于加快提高動力電池產品性能和質量水平,提高我國產業發展核心競爭力
2017/3/2 10:59:54
工信部發布標準 空調行業R290替代有章可循
工信部發布605項行業標準,其中有兩項涉及房間空調器行業,分別為QB/T 4975-2016與QB/T 4976-2016
2016/12/26 17:51:40
工信部懲戒新能源汽車“騙補”企業
工信部20日公布對新能源汽車“騙補”企業處罰,對“騙補”情節最為嚴重的蘇州吉姆西客車制造有限公司“取消整車生產資質”。
2016/12/21 10:53:37
工信部規范汽車動力電池行業 年產能門檻擬抬高39倍
面對《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)(征求意見稿)將鋰離子動力電池單體企業產能的門檻提高至過去的40倍,一家動力電池龍頭企業的高管如此評價
2016/11/23 8:53:14
錘子T3入網工信部:正面是iPhone背面是魅族MX2
錘子T3擁有2.5D弧面玻璃以及圓形鍵,除邊角的過渡保留了原有T2風格以外,整體和近幾代iPhone頗為相似
2016/10/8 16:05:05
工信部擬多項舉措推動落后產能退出
嚴格執行相關法律法規和強制性標準,對能耗、環保、安全生產達不到標準和生產不合格產品或淘汰類產能,依法依規有序退出。
2016/8/13 9:23:46
工信部:下半年將加大鋼鐵去產能力度
據初步統計,上半年鋼鐵去產能1300多萬噸,完成今年目標任務的30%左右,在預期范圍內。下半年將進一步加大實施力度
2016/7/26 8:34:14
工信部四大舉措推動綠色設計 促汽車業創新發展
工業和信息化部節能與綜合利用司副司長楊鐵生認為,汽車工業創新綠色發展需要全面推廣綠色制造,更需要構建中國綠色制造體系
2016/6/30 9:56:43
聚焦新能源汽車 工信部第四批電池目錄公示
工業和信息化部網站公布了《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批),并進行公示。目錄中共有32家企業入選
2016/6/22 10:32:31
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