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制冷機中完成熱力循環的工質。它在低溫下吸取被冷卻物體的熱量,然后在較高溫度下轉移給冷卻水或空氣。在蒸氣壓縮式制冷機中,使用在常溫或較低溫度下能液化的工質為制冷劑,如氟利昂（飽和碳氫化合物的氟、氯、溴衍生物）,共沸混合工質（由兩種氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氫化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；在氣體壓縮式制冷機中,使用氣體制冷劑,如空氣、氫氣、氦氣等,這些氣體在制冷循環中始終為氣態；在吸收式制冷機中,使用由吸收劑和制冷劑組成的二元溶液作為工質,如氨和水、溴化鋰 （分子式：LiBr。白色立方晶系結晶或粒狀粉末,極易溶于水）和水等；蒸汽噴射式制冷機用水作為制冷劑。制冷劑的主要技術指標有飽和蒸氣壓強、比熱、粘度、導熱系數、表面張力等。1960年以后,人們對非共沸混合工質的應用進行了大量的試驗研究,并已將其用于天然氣的液化和分離等方面。應用非共沸混合工質單級壓縮可得到很低的蒸發溫度,且可增加制冷量,減少功耗。 它的性質直接關系到制冷裝置的制冷效果、經濟性、安全性及運行管理,因而對制冷劑性質要求的了解是不容忽視的。

十九世紀中葉出現了機械制冷。雅各布.帕金斯（Jacob Perkins）在1834年建造了首臺實用機器。它用乙醚做制冷劑,是一種蒸氣壓縮系統。二氧化碳(CO2) 和氨(NH3)分別在1866年和1873年首次被用作制冷劑。其他化學制品包括化學氰（石油醚和石腦油）、二氧化硫(R-764)和甲醚,曾被作為蒸氣壓縮用制冷劑。其應用限于工業過程。多數食物仍用冬天收集或工業制備的冰塊來保存。

二十世紀初,制冷系統開始作為大型建筑的空氣調節手段。位于德克薩斯圣安東尼奧的梅蘭大廈是第一個全空調高層辦公樓.

1926年, 托馬斯.米奇尼（Thomas Midgely）開發了首臺CFC（氯氟碳）機器,使用R-12. CFC族（氯氟碳）不可燃、無毒（和二氧化硫相比時）并且能效高。該機器于1931年開始商業生產并很快進入家用。威利斯.開利（Willis Carrier）開發了第一臺商用離心式制冷機,開創了制冷和空調的紀元。

20世紀30年代,一系列鹵代烴制冷劑相繼出現,杜邦公司將其命名為氟利昂（Freon）。這些物質性能優良、無毒、不燃,能適應不同的溫度區域,顯著地改善了制冷機的性能。幾種制冷劑在空調中變得很普遍,包括CFC-11.CFC-12. CFC-113.CFC-114和HCFC-22.20世紀50年代,開始使用共沸制冷劑。60年代開始使用非共沸制冷劑。

空調工業從幼小成長為幾十億美元的產業,使用的都是以上幾種制冷劑。到1963年,這些制冷劑占到整個有機氟工業產量的98%。

到1970年代中期, 對臭氧層變薄的關注浮出水面,CFC族物質可能要承擔部分責任。這導致了1987年蒙特利爾議定書的通過,議定書要求淘汰CFC和HCFC族。新的解決方案是開發HFC族,來擔當制冷劑的主要角色。HCFC族作為過渡方案繼續使用并將逐漸淘汰。

在1990年代,全球變暖對地球生命構成了新的威脅。雖然全球變暖的因素很多,但因為空調和制冷耗能巨大（美國建筑物耗能約占總能耗的1/3）,且許多制冷劑本身就是溫室氣體,制冷劑又被列入了討論范圍。雖然ASHRAE標準34把許多物質分類為制冷劑,但只有少部分用于商業空調。

臭氧層消耗

1985年2月英國南極考察隊隊長發曼（J.Farman)首次報道,從1977年起就發現南極洲上空的臭氧總量在每年9月下旬開始迅速減少一半左右,形成“臭氧洞”持續到11月逐漸恢復,引起世界性的震驚。

消耗臭氧的化合物,除了用于雪種,還被用于氣溶膠推進劑、發泡劑、電子器件生產過程中的清洗劑。長壽命的含溴化合物,如哈龍（Haion)滅火劑,也對臭氧的消耗起很大作用。

氯原子和一氧化氮（NO）都能與臭氧反應, 正在世界大量生產和使用CFCs由于制冷劑

其化學穩定性好（如CFC12的大氣壽命為102年）不易在對流層分解,通過大氣環流進入臭氧層所在的平流層,在短波紫外線UV-C的 照射下,分解出CI 自由基,參與了對臭氧的消耗。

歸納起來,要使臭氧發生消耗,這種物質必須具備兩個特征 ：含氯、溴或另一種相似的原子參與臭氧變氧的化學反應；在低層大氣中必須十分穩定（也就是具有足夠長的大氣壽命）,使其能夠達到臭氧層。例如氫氯氟烴雪種HCF22和HCFC123,都有一個氯原子,能消耗臭氧,其大氣壽命分別為 12.1和14年,且氯原子相對活潑,能在低層大氣中發生分解,到達臭氧層的數量就不多。因此HCFC22和HCFC123破壞臭氧的能力比CFCs小得多。

時間表

我國《國家方案》中雪種淘汰時間表：

1、自1999年7月1日,CFCs的年生產和消費量分別凍結在1995-1997年3年的平均水平；

2、自2005年1月1日,消減凍結水平的50%；

3、自2007年1月1日消減凍結水平的85%；

4、自2010年1月1日,完全停止CFCs。

淘汰目標

《國家方案》對空調行業規定了具體淘汰目標

1、工商制冷

2003年停止CFC11/12新灌裝,2010年停止CFC11/12維修補充的再灌裝。

2、家電

1999年40%新生產的冰箱冷柜的替代,2003年70%新生產的冰箱冷柜的替代,2005年100% 新生產的冰箱冷柜的替代。

3、汽車空調

2002年停止新生產CFC12空調,2009年后在汽車空調上只允許使用回收的CFCs。

到目前為止,我國僅簽署了《議定書》倫敦修正案,所以尚沒對HCFCs的淘汰作出承諾。

1、具有優良的熱力學特性,以便能在給定的溫度區域內運行時有較高的循環效率。具體要求為：臨界溫度高于冷凝溫度、與冷凝溫度對應的飽和壓力不要太高、標準沸點較低、流體比熱容小、制冷劑絕熱指數低、單位容積制熱量較大等。

2、具有優良的熱物理性能 具體要求為：較高的傳熱系數、較低的粘度及較小的密度。

3、具有良好的化學穩定性 要求工質在高溫下具有良好的化學穩定性,保證在最高工作溫度下工質不發生分解。

4、與潤滑油有良好互溶性

5、安全性 工質應無毒、無刺激性、無燃燒性及爆炸性。

6、有良好的電氣絕緣性

7、經濟性 要求工質低廉,易于獲得。

8、環保性 要求工質的臭氧消耗潛能值（ODP）與全球變暖潛能值（GWP）盡可能小,以減小對大氣臭氧層的破壞及引起全球氣候變暖。

制冷劑分類：

無機化合物、有機化合物、混合工質

無機化合物

編號：R7XX（XX——無機化合物的分子量）

例：

氨——R717

二氧化碳——R744

水——R718

有機化合物

1、鹵代烷烴命名：

分子式：CmHnFxCly （n x y = 2m 2）

編號：R(m－1)(n 1)x(a,b…)

例：

二氟一氯甲烷(CHClF2)——R22

四氟乙烷(CF3 CH2F )——R134a

2、烷烴類：

編號：與鹵代烴編號方法相同

例：乙烷 (C2H6)——R170

丙烷 (C3H8)——R290

正丁烷(C4H10)——R600、異丁烷——R600a

3、烯烴類

編號：R1 鹵代烴編號方法

例：

乙烯 (C2H4)——R1150

丙烯 (C3H6)——R1270

4、后綴

①根據碳原子上取代基的原子量之和的差別加綴字母碼,取代基原子量之和差別最小的不需要加字母綴,差別第二小的加“a”,接著加“b”,以此類推。

②化學組成

a —— -CCl2-, b—— -CClF-, c —— -CF2-, d —— -CHCl-,e —— -CHF-, f—— -CH2-

x—— -CCl- ,y—— -CF- ,z—— -CH-

混合工質

共沸制冷劑：

由兩種或兩種以上的制冷劑按一定的比例混合而成,在氣化或液化過程中,蒸汽成分與溶液成分始終保持相同；在既定壓力下,發生相變時對應的溫度保持不變。

編號：R5XX

例：

R500——R152a/R12 (26.2/73.8)

R502——R22/R115 (48.8/51.2)

非共沸制冷劑：

由兩種或兩種以上的制冷劑按一定的比例混合而成。在定壓下氣化或液化過程中,蒸汽成分與溶液成分不斷變化,對應的溫度也不斷變化。

編號：R4XX

例：

R407c——R32/R125/R134a(23:25:52)

R410a——R125/R32(50:50)

目前使用的制冷劑已達70～80種,并正在不斷發展增多。但用于食品工業和空調制冷的僅十多種。其中被廣泛采用的只有以下幾種：

1、氨（代號：R717）

氨是目前使用最為廣泛的一種中壓中溫制冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃,標準蒸發溫度為－33.3℃,在常溫下冷凝壓力一般為1.1～1.3MPa,即使當夏季冷卻水溫高達30℃時也絕不可能超過1.5MPa。氨的單位標準容積制冷量大約為520kcal/m3。

氨有很好的吸水性,即使在低溫下水也不會從氨液中析出而凍結,故系統內不會發生“冰塞”現象。氨對鋼鐵不起腐蝕作用,但氨液中含有水分后,對銅及銅合金有腐蝕作用,且使蒸發溫度稍許提高。因此,氨制冷裝置中不能使用銅及銅合金材料,并規定氨中含水量不應超過0.2%。

氨的臨界溫度較高（tkr=132℃）,汽化潛熱大,在大氣壓力下為1164KJ/Kg,標準工況下的單位容積制冷量也大,氨壓縮機尺寸可以較小。

純氨對潤滑油無不良影響,但有水分時,會降低冷凍油的潤滑作用。氨在潤滑油中不易溶解,故要在裝置中設置油分離器,減少潤滑油進入冷凝器和蒸發器,防止熱交換表面被油污染后傳熱性能降低。

純氨對鋼鐵無腐蝕作用,但當氨中含有水分時將腐蝕銅和銅合金（磷青銅除外）,故在氨制冷系統中對管道及閥件均不采用銅和銅合金。

液氨透明無色,氨蒸氣無色,有強烈的刺激臭味。氨對人體有較大的毒性,當氨液飛濺到皮膚上時會引起凍傷。當空氣中氨蒸氣的容積達到0.5-0.6%時可引起爆炸。故機房內空氣中氨的濃度不得超過0.02mg/L。

氨在常溫下不易燃燒,加熱至350℃時,分解為氮和氫氣,氫氣與空氣中的氧氣混合后會發生爆炸。與空氣混合的體積分數在11%-14%時即可燃燒。在16%-25%時遇明火可能爆炸。在0.5%-0.6%時,人在其中停留半小時就會中毒。

氨極溶于水,0℃時每升水能溶解130升氨氣。一般規定液氨中含水量低于0.2%。

氨的比重和粘度小,放熱系數高,價格便宜,易于獲得。但是,氨有較強的毒性和可燃性。若以容積計,當空氣中氨的含量達到0.5%～0.6%時,人在其中停留半個小時即可中毒,達到11%～13%時即可點燃,達到16%時遇明火就會爆炸。因此,氨制冷機房必須注意通風排氣,并需經常冰箱

排除系統中的空氣及其它不凝性氣體。

總上所述,氨作為制冷劑的優點是：易于獲得、價格低廉、壓力適中、單位制冷量大、放熱系數高、幾乎不溶解于油、流動阻力小,泄漏時易發現。其缺點是：有刺激性臭味、有毒、可以燃燒和爆炸,對銅及銅合金有腐蝕作用。

2、氟利昂-12（代號：R12）

R12為烷烴的鹵代物,學名二氟二氯甲烷,分子式為CF2Cl2。它是我國中小型制冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫制冷劑。R12的標準蒸發溫度為－29.8℃,冷凝壓力一般為0.78～0.98MPa,凝固溫度為-155℃,單位容積標準制冷量約為288kcal/m3。

R12是一種無色、透明、沒有氣味,幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸,很安全的制冷劑。只有在空氣中容積濃度超過80%時才會使人窒息。但與明火接觸或溫度達400℃以上時,則分解出對人體有害的氣體。

R12能與任意比例的潤滑油互溶且能溶解各種有機物,但其吸水性極弱。因此,在小型氟利昂制冷裝置中不設分油器,而裝設干燥器。同時規定R12中含水量不得大于0.0025%,系統中不能用一般天然橡膠作密封墊片,而應采用丁腈橡膠或氯乙醇等人造橡膠。否則,會造成密封墊片的膨脹引起制冷劑的泄漏。

3、氟利昂-22（代號：R22）

R22也是烷烴的鹵代物,學名二氟一氯甲烷,分子式為CHClF2,標準蒸發溫度約為－41℃,凝固溫度約為－160℃,冷凝壓力同氨相似,單位容積標準制冷量約為454kcal/m3。

R22的許多性質與R12相似,但化學穩定性不如R12,毒性也比R12稍大。但是,R22的單位容積制冷量卻比R12大的多,接近于氨。當要求－40～－70℃的低溫時,利用R22比R12適宜,故目前R22被廣泛應用于－40～－60℃的雙級壓縮或空調制冷系統中。

4、R-134a(代號：R134a）

分子式 ： CH 2 FCF 3 （四氟乙烷） ,分子量：102.03

沸點 ：-26.26℃ , 凝固點 ：-96.6°C ,臨界溫度 ：101.1 ℃ ,臨界壓力：4067kpa

飽和液體密度 ：25℃ , 1.207g/cm 3 ,液體比熱 ：25℃ , 1.51KJ/(Kg·℃)

溶解度( 水中, 25℃ ) ：0.15% ,臨界密度 ：0.512g/cm3

破壞臭氧潛能值（ ODP ） ：0 , 全球變暖系數值（ GWP ） ：0.29

沸點下蒸發潛能 :215 kJ/kg

質量指標 ： 純度 ≥ 99.9 % ,水份ppm≤ 0.0010,酸度 PPm≤ 0.00001 ,蒸發殘留物PPm≤ 0.01

R134a作為R12的替代制冷劑,它的許多特性與R12很相像。

R134a的毒性非常低,在空氣中不可燃,安全類別為A1,是很安全的制冷劑。

R134a的化學穩定性很好,然而由于它的溶水性比R22高,所以對制冷系統不利,即使有少量水分存在,在潤滑油等的作用下,將會產生酸、二氧化碳或一氧化碳,將對金屬產生腐蝕作用,或產生“鍍銅”作用,所以R134a對系統的干燥和清潔要求更高。R134a對鋼、鐵、銅、鋁等金屬未發現有相互制冷劑

化學反應的現象,僅對鋅有輕微的作用。

R134a 是目前國際公認的替代 CFC-12 的主要制冷工質之一,常用于車用空調,商業和工業用制冷系統,以及作為發泡劑用于硬塑料保溫材料生產,也可以用來配置其他混合致冷劑,如 R 404a 和 R 407c 等。

5、R-404A制冷劑

物化特性：R404A是一種不含氯的非共沸混合制冷劑,常溫常壓下為無色氣體,貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ,因此R404A是不破壞大氣臭氧層的環保制冷劑。主要用途：R404A 主要用于替代 R22 和 R502 ,具有清潔、低毒、不燃、制冷效果好等特點,大量用于中低溫冷凍系統。

6、R-410A制冷劑

物化特性：常溫常壓下, R410A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合制冷劑,無色氣體,貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ,因此R410A是不破壞大氣臭氧層的環保制冷劑。

主要用途：大量用于家用空調、小型商用空調、戶式中央空調等。

7、混合共沸制冷劑,目前尚不公開配方,用在復疊式制冷機中,在空氣冷凝的前提下,蒸發溫度可以達到-150度左右

8、碳氫制冷劑主要是節能和環保這兩大優點；節能方面：用R433b的空調要比用R134,R22的空調節省能耗15%至35%左右。環保方面：碳氫制冷劑屬于天然工質,因此對大氣無污染、對臭氧層無破壞和溫室效應幾乎為零。

按成分有以下幾種。

1、無機化合物。水、氨、二氧化碳等。

2、飽和碳氫化合物的衍生物,俗稱氟利昂。主要是甲烷和乙烷的衍生物。如R12,R22,R134a等。

3、飽合碳氫化合物。如丙烷,異丁烷等

4、不飽和碳氫化合物。如乙烯,丙烯等。

5、共沸混合制冷劑。如R502等。

6、非共沸混合制冷劑。如R407c,R410等。

通常按照制冷劑的標準蒸發溫度,又分為高、中、低溫三類。標準蒸發溫度是指標準大氣壓力下的蒸發溫度,也就是沸點。

1、高溫（低壓）：標準蒸發溫度（tS）>0℃,冷凝壓力(PC)≦0.2～0.3Mpa,常用的R123等。

2、中溫（中壓）：0℃>tS>-60℃,0.3Mpa<2.0Mpa,常用的有氨,R12,R22,R134a,丙烷等。

3、低溫（高壓）：tS≦-60℃,常用的有R13,乙烯,R744(CO2)等。

編號,命各標示方法;

按照國際統一規定用字母“R”代表制冷劑,加上后面的數字和字母組成在GB7778-1987中做了明確規定。簡述如下：

1、無機化合物。

規定為R700加上無機化合物的相對分子質量的整數部分組成

NH3(氨)H2O（水）CO2（二氧化碳）

分子量171844

編號R717R718R744

2、氟利昂和烷氫類：

烷氫類化合物的分子通式：CmH2m+2

氟利昂是飽合碳氫化合物(烷族)的鹵族元素衍生物的總稱,分子通式為R（m-1）(n+1)(X),若有Br（溴）原子,再加字母B和原子數,若（m-1）=0,則“0”略去不寫。

下面列舉幾種編號

名稱分子式m,n,x,z值編號

一氯二氟甲烷CHF2Clm=1,n=1,x=2,z=0R22

二氯撒氟乙烷C2HF3Cl2m=2,n=1,x=3,z=0R123

三氟一溴甲烷CF3Brm=1,n=0,x=3,z=1R13B1

丙烷C3H8m=3,n=8,x=0,z=0R290

3、混合制冷劑。

混合制冷劑以獲取命名的順序編號的

共沸混合制冷劑編號為R5,從R500開始R501,R502等。

非共沸混合制冷劑編號為R4,從R401,R404,R410等。

同素異構體加注小寫數字母,如CHF2-CHF2R134,CF3-CH2FR134a

4、.常用制冷劑性質

（1）氨：標準蒸發溫度為-33.4℃,凝固溫度為-77.7℃,壓力適中,單位容積制冷量大,流動阻力小,熱導率大。價格低廉對大氣臭氧層無破壞作用,故被廣泛應用在蒸發溫度-65℃以上的大中型制冷機中。

缺點是毒性較大,可燃,可爆,有強烈刺激性臭味,等熵指數較大,對鋅銅有腐蝕作用。

（2）氟利昂：重點分析熱水器發文時常用的

1）R22：對大氣臭氧層有輕微破壞作用,并產生溫室效應,被列為第二批限用禁用的制冷劑。我國將在2040年1月1日起禁止生產和使用。

R22是應用最廣泛的中溫制冷劑,沸點-40.8℃,凝固點-160℃,無色,氣味弱,不燃燒,不爆炸,屬安全制冷劑。它與潤滑油部分互溶,需采取回油措施。

2）R142b.沸點較高-9.25℃.凝固點-130.8℃最大特點是在很高的冷凝溫度下,冷凝壓力并不高。如80℃時只有1.35Mpa,因此它適合在熱泵裝置和高環境溫度下使用。

對大氣臭氧層有微弱的破壞作用,也將在2040年禁用。

3）R134a。沸點-26.5℃,凝固點-101℃,無色,無味,不燃,不爆,

但與礦物性潤滑油不相溶,必須采用聚脂類合成油（如聚烯烴乙二醇）,與丁腈橡膠不相溶,故密封件須改為聚丁腈橡膠,吸水性較強,易與水反映生成酸,腐蝕管絡及壓縮機,對系統干燥度要求更高,系統中的干燥劑要換成XH-7或XH-9分子篩。壓縮機電機線圈絕緣材料必須加強絕緣等級,是一種不太成熟的制冷劑。

4）發文時認為較有前途的R22潛代品為R407c和R410A。

R407c是R32R125R134a以23：25：52的質量百分比組成的三元非共沸制冷劑,蒸發壓力和制冷壓力與R22非常接近。但在制熱工況下單位容積制冷量和COP都小于R22。在相同設計運行能力的熱泵熱水系統中,采用R407c熱水加熱系統耗功明顯高于R22系統。使得在高水溫時COP低于R22系統。

R410A是R32和R125按照50：50的質量百分比組成的近共沸混合制冷劑。其溫度滑移不超過0.2℃,這給制冷劑充灌,設備更換提供了方便。但是R410A制熱工況下的COP比R22約小9%,其蒸發壓力,冷凝壓力以及容積制冷量都比R22大的多,同溫度下它的壓力值比R22約高60%,傳熱性能及流動性較好。不能直接用于R22系統。必須重新設計壓縮機,換熱器,管路和系統。

5）C02制冷劑

綠色環保天然工質C02以其無毒,對臭氧層與影響,不產生溫室效應和良好的熱力學性質等優點,再度受到人們的重視。此外,C02給臨界環境系統所具有的較高的排氣溫度和氣體冷卻器較大的溫度滑移。它在熱泵熱水器領域具有其他工質無法比擬的優勢。

主要優勢：

①無毒,不可燃。具有很好的安全性。消耗臭氧潛能值ODP=0,全球變暖潛能值GWP=1,有著良好的的經濟性,而不存在回收問題,具有環境友好性。

②物理化學性能穩定。與潤滑油共溶性良好。粘度很低,這樣可以提高流速,壓降不會太大,改善傳熱,進一步減小部件尺寸和系統重量。

③絕緣指數（K）值較高,雖有使壓縮機排氣溫度偏高的問題,但符合制取較高溫度熱水的要求。同時,由于C02低于工作壓力P0很高,壓縮機壓縮比相對其他系統低的多,壓縮機效率高。

④C02分子量比高分子化合物的小得多,因此相對于一定的蒸發溫度,它的蒸發（汽化）潛熱比較大,此外,高的工作壓力,使壓縮機吸氣比容較小,單位容積制冷量較大,可以減少尺寸,使系統結構緊湊。

⑤C02低的臨界溫度,使其在熱泵系統循環中處于跨臨界狀態。在放熱過程中較大的溫度滑移,可以和變溫熱源較好的匹配。

C02應用研究的一個重要領域是熱泵熱水器（HPWH）。C02跨臨界循環中氣體冷卻器所具有的較高的排氣溫度,較大的溫度滑移和冷卻介質的溫升過程相匹配,使其在熱泵循環方面具有獨特的優勢。

通過調整循環的排氣壓力,可使氣體冷卻器的排熱過程較好適應外部熱源的溫度和溫升需要。研究結果表明,當用環境空氣作熱源,0℃環境進水溫度8℃,熱水出水溫度為60℃時,該系統COP值高達4.3.一個更大優點是毫無困難的產出90℃的熱水COP值仍較高。而普通的熱泵熱水器限制產水溫度在55℃以下。

因而C02熱泵系統可較好的滿足采暖,空調和生活熱水的加熱要求。C02作為制冷工質在熱泵中的應用將有效的解決空調冷熱源面臨的資源與環境壓力,應用前景良好。

1、開啟空調調至制冷模式、且溫度開至最低、風速開至最大、這樣有助于壓縮機快速啟動

2、氟管連接至氟瓶、壓力表輕微開啟一點、這樣可以使管內空氣排空、

3、扳手卸掉外機氟管安全螺絲、《細管是液體管、加氟是在粗管里加、也就是氣管》然后連接氟瓶上的氟管、

4、在充氟的時候應充分考慮大氣溫度的原因、溫度高了氟壓控制在5個壓力、溫度低于30°高于20°可控制在4.5個壓力。

5、卸掉連接管、上緊銅管上的安全螺絲、檢查充氟后的制冷效果。

※R-12制冷劑別名R12、氟利昂12、F-12、CFC-12、二氟二氯甲烷,商品名稱有Freon 12等,中文名稱二氟二氯甲烷,英文名稱Dichlorodifluoromethane,分子式CCl2F2。由于R-12屬于CFC類物質（第一批受限的ODS物質Class I Ozone-depleting Substances）——對臭氧層有破壞、并且存在溫室效應,因此在發達國家和部分發展中國家,已經停止了在新空調、制冷設備上的初裝或舊設備上的再添加；中國2007年已停止了R12制冷劑的生產、以及在新制冷空調設備上的初裝。

R-12主要用途

作為使用最廣泛的中低溫制冷劑,R-12主要應用于冰箱、冷柜、飲水機、汽車空調、商用空調、冷庫、商業制冷、冷凍冷凝機組等制冷設備中。二氟二氯甲烷同時還可應用于氣霧推進劑、物理發泡劑、配醫用消毒劑、殺蟲藥發射劑等。

※R-134a制冷劑別名R134a、HFC134a、HFC-134a、四氟乙烷,商品名稱有SUVA 134a、Genetron 134a、KLEA 134a等,中文名稱四氟乙烷,英文名稱1,1,1,2-tetrafluoroethane,化學名1,1,1,2—— 四氟乙烷,分子式CH2FCF3。由于R-134a屬于HFC類物質（非ODS物質Ozone-depleting Substances）——因此完全不破壞臭氧層,是當前世界絕大多數國家認可并推薦使用的環保制冷劑,也是目前主流的環保制冷劑,廣泛用于新制冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加。

R-134a主要用途

R-134a作為使用最廣泛的中低溫環保制冷劑,由于HFC-134a 良好的綜合性能,使其成為一種非常有效和安全的CFC-12的替代品,主要應用于在使用 R-12（R12、氟利昂12、F-12、CFC-12、Freon 12、二氯二氟甲烷）制冷劑的多數領域,包括：冰箱、冷柜、飲水機、汽車空調、中央空調、除濕機、冷庫、商業制冷、冰水機、冰淇淋機、冷凍冷凝機組等制冷設備中,同時還可應用于氣霧推進劑、醫用氣霧劑、殺蟲藥拋射劑、聚合物（塑料）物理發泡劑,以及鎂合金保護氣體等。

雖然R134a制冷劑是新裝制冷設備上替代氟利昂R12最普遍的選擇,但是由于R134a與R12物化性能、理論循環性能以及壓縮機用油等均不相同,因此對于初裝為R12制冷劑的制冷設備的售后維修,如果需要再添加或更換制冷劑,仍然只能添加R12,通常不能直接以R134a替代R12（也就是說通常不可以進行換血式的替換）。

※ R-22（二氟一氯甲烷）制冷劑 物化性質：R22( Freon22,二氟一氯甲烷 Chlorodifuoromethane),分子式CHClF2,分子量86.47。R-22在常溫下為無色,近似無味的氣體,不燃燒、無腐蝕、毒性極微,加壓可液化為無色透明的液體,為 HCFC 型制冷劑。

主要用途：氟利昂-22 ,分子式：CHClF2,分子量：86.47。R-22廣泛用于家用空調、中央空調和其它商業制冷設備；也可用作聚四氟乙烯樹脂的原料和滅火劑1121的中間體。

產品包裝：鋼瓶包裝,凈重13.6kg/瓶、22.7kg/瓶、400kg/瓶、1000kg/瓶、ISO TANK。

※ R-123（二氯三氟乙烷）制冷劑物化性質：三氟二氯乙烷（2,2－二氯化－1,1,1－三氟乙烷）,分子式CF3CHCl2,分子量152.93,沸點 27.85 ℃,CAS注冊號：306－83－2 ,臭氧層消耗（ODP）0.02,全球變暖潛值（GWP）93,是一種替代R-11（F11）的HCFC型制冷劑。

主要用途：R123 可替代 F-11 和 F-113 作清潔劑、發泡劑和制冷劑（中央空調/離心式冷水機組）。

產品包裝：鋼桶包裝,250kg/桶。

※ R-124（一氯四氟乙烷）制冷劑物化性質：一氯四氟乙烷CHClFCF3,HCFC-124（R124）,分子量136.5,沸點-10.95℃,臨界溫度122.25℃,臨界壓力3.613MPa,破壞臭氧潛能值（ODP）為0.02,全球變暖潛能值(GWP,100 yr)為0.10。

主要用途：HCFC-124（R124）主要用作制冷劑、滅火劑,是混合工質的重要組分,可替代 CFC-114。

產品包裝：鋼瓶包裝,13.6kg/瓶。

※ R-141b（二氯一氟乙烷）制冷劑物化性質：二氯一氟乙烷CH3CCl2F,HCFC-141b,分子量116.95,沸點32.05℃,臨界溫度204.5℃,臨界壓力4.25MPa,破壞臭氧潛能值（ODP）為0.11,全球變暖潛能值(GWP,100 yr)為0.09。

主要用途：該產品可替代 CFC-11 作硬質聚氨酯泡沫塑料的發泡劑,替代 CFC-113 作清洗劑,也用于作制冷劑。

產品包裝：鋼桶包裝,20kg/桶,250kg/桶。

※ R-142b（一氯二氟乙烷）制冷劑物化性質：一氯二氟乙烷CClF2CH3,HCFC-142b,沸點-9.2℃,臨界溫度136.45℃,臨界壓力4.15MPa,在常溫下為無色氣體,略有芳香味,易溶于油,難溶于水。

主要用途：HCFC-142b（R-142b）主要用作高溫環境下的制冷系統,恒溫控制開關及航空推進劑的中間體,還用作化工原料。

產品包裝：鋼瓶包裝,13.6kg/瓶,400kg/瓶,800kg/瓶。

※ R-402A 制冷劑物化性質：R-402A組成：R-22、R-290及HFC-125,是HCFC服務型混配制冷劑。符合美國采暖、制冷空調工程師協會（ASHRAE）的 A1 安全等級類別（這是最高的級別,對人身體無害）；符合美國環保組織 EPA、SNAP 和 UL 的標準。冷凍機油建議使用烷基苯 AB（Alkybenzene）合成油。

主要用途：替代R-502用于商用制冷設備及一些交通制冷設施,適用于所有 R-502 可正常運作的環境。

產品包裝：鋼瓶包裝,12.2kg/瓶。

主要用途：替代R-502用于大型商用制冷設備,如制冰機等。適用于所有 R-502 可正常運作的環境。

產品包裝：鋼瓶包裝,11.8kg/瓶。

※ R-408A 制冷劑物化性能：R408A制冷劑是由R22, R125, R143a 組成的混配工質,在常溫下為無色氣體,分子量 87.01,沸點-44.4℃,臨界溫度 83.8℃,臨界壓力4.42MPa,破壞臭氧潛能值（ODP）0.016。

主要用途：R408A制冷劑主要用于替代R502。

產品包裝：鋼瓶包裝,10.9kg/瓶。

※ R-409A 制冷劑物化性能：R409A由HCFC-22,HCFC-124和HCFC-142b混合而成,在常溫下為無色氣體。分子量97.4,沸點 -34.5℃,臨界溫度106.8℃,臨界壓力4.69MPa, 破壞臭氧潛能值（ODP）0.039。

主要用途：R409A是R12的替代品,主要用于制冷系統。

產品包裝：鋼瓶包裝,13.6kg/瓶。

1、無機化合物

無機化合物的簡寫符號規定為R7()。括號代表一組數字,這組數字是該無機物分子量的整數部分。

2、鹵代烴和烷烴類

烷烴類化合物的分子通式為CmH2m 2；鹵代烴的分子通式為CmHnFxClyBrz(2m 2 = n x y z),它們的簡寫符號規定為R(m-1)(n 1)(x)B(z)。下圖為一些制冷劑的符號舉例

3、非共沸混合制冷劑

非共沸混合制冷劑的簡寫符號為R4()。括號代表一組數字,這組數字為該制冷劑命名的先后順序號,從00開始。

4、共沸混合制冷劑

共沸混合制冷劑的簡寫符號為R5()。括號代表一組數字,這組數字為該制冷劑命名的先后順序號,從00開始。

5、環烷烴、鏈烯烴以及它們的鹵代物

寫符號規定：環烷烴及環烷烴的鹵代物用字母“RC”開頭,鏈烯烴及鏈烯烴的鹵代物用字母“R1”開頭。

6、有機制冷劑則在600序列任意編號

在蒸汽壓縮式制冷機中,制冷劑選擇除了要有較好的熱力性質和物理化學性質外,更應具有優良的環境特性。具體要求如下：

1、對人類生態環境無破壞作用。不破壞大氣臭氧層,不產生溫室效應。

2、 臨界溫度較高。在常溫或普通低溫下能夠液化。希望臨界溫度比環境溫度高的多,才能減少制冷劑節流損失,提高循環經濟性。

3、 在工作溫度范圍內,具有適當的飽合蒸汽壓力,最起碼蒸發壓力不得低于大氣壓力,以免外部空氣滲入系統中；冷凝壓力不宜過高,否則會引起壓縮機耗功增加,并要求系統具有較高的承壓能力,增加設備成本。

4、單位容積制冷量大。可以減少壓縮機輸氣量。

5、粘度和密度小。減少系統中流動阻力損失。

6、熱導率高。可以提高換熱器的傳熱系數,減少換熱設備的傳熱面積降低材料消耗。

7、不燃燒,不爆炸,無毒。對金屬材料不腐蝕,對潤滑油不發生化學作用,高溫下不分解。

8、等熵指數小。可降低排氣溫度,減少壓縮過程耗功,有利安全運行和提高使用壽命。

9、凝固溫度低。避免在蒸發溫度下出現凝固。

10、具有良好的絕緣性能。

11、價格低易獲得。

12、單位容積壓縮功小。

目前,完全滿足以上十二項要求的制冷劑還未發現。但選擇時,可以根據用途使用條件等加以全面考量。

如小型封閉壓縮機家用裝置,多選用氟制冷劑。大型工業制冷多選用氨,石油化工多選用碳氫化合物。

制冷劑的選用是一個比較復雜的技術經濟問題,需要考慮的因素很多,選擇時應根據具體情況,進行全面的技術分析。

1、考慮環保的要求。

必須選用符合國家環保法規的制冷劑。

2、.考慮制冷溫度的要求。

根據制冷劑溫度和冷卻條件的不同,選用高溫（低壓）、中溫（中壓）、低溫（高壓）制冷劑。通常選擇的制冷劑的標準蒸發溫度要低于制冷溫度10℃。選擇制冷劑還應考慮制冷裝置的冷卻條件、使用環境等。運行中的冷凝壓力不應超過壓縮機安全使用條件的規定值。汽車空調只能用車外空氣做冷卻介質,對其產生影響的氣溫、風速、太陽輻射、熱輻射等因素無不在頻繁發生變化,其運行條件決定它只能選用高溫（低壓）制冷劑,過去選用R12,目前大多選用R134a。

3、考慮制冷劑的性質。

根據制冷劑的熱力性質、物理性質和化學性質,選用那些無毒、不爆炸、不燃燒的制冷劑；選用制冷劑應傳熱好、阻力小、與制冷系統用材料相容性好。

4、考慮壓縮機的類型。

不同的制冷壓縮機的工作原理有所不同。體積式壓縮機是通過縮小制冷劑蒸氣的體積提高其壓力的,一般選用單位體積制冷量大的制冷劑,如R134a,R22等。 制冷劑的種類很多,隨著科學技術的進步．新工質不斷出現,以適宜于不同的制冷裝置。

制冷劑又稱制冷工質,在南方一些地區俗稱雪種。它是在制冷系統中不斷循環并通過其本身的狀態變化以實現制冷的工作物質。制冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化,在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。如氨和水、溴化鋰（分子式：LiBr。白色立方晶系結晶或粒狀粉末,極易溶于水）和水等；蒸汽噴射式制冷機用水作為制冷劑。

由諾美咨詢完成的《2012-2017年制冷劑行業競爭運行狀況調研與盈利模式咨詢報告》內容顯示,目前制冷劑價格上升主要有三個因素：首先是國家將螢石提升為戰略性資源,對其實行了保護性開發；其次是空調（包括汽車空調）消費量的增加帶動了對制冷劑的需求；最后還有資金炒作的因素。制冷劑價格上升還有一個國際因素,根據《蒙特利爾議定書》,2010年發達國家的低端制冷劑（如R22）產能已基本關停,發達國家不再使用R22作為制冷劑,但R22作為下游含氟聚合物的主要原料,其對R22的需求依然存在。由于發展中國家對R22完全淘汰還要等到2030年,因此這對發展中國家的制冷劑生產商來說也是一個利好。目前R22的供需缺口至少維持至2013年,也意味著制冷劑的行業景氣至少還能持續兩年時間。

目前我國空調行業使用較多的制冷劑是HCFC物質R22。R290與R22的標準沸點、凝固點、臨界點等基本物理性質非常接近,具備替代R22的基本條件。在飽和液態時,R290的密度比R22小,因此相同容積下R290的灌注量更小,試驗證明相同系統體積下R290的灌注量是R22的43%左右。另外,由于R290的汽化潛熱大約是R22的2倍左右,因此采用R290的制冷系統制冷劑循環量更小。R290具有良好的材料相容性,與銅、鋼、鑄鐵、潤滑油等均能良好相容。未來我國還將進一步加大使用R290制冷劑的空調產線改造示范試點力度。隨著對R290應用技術研究的不斷深入、使用經驗的不斷積累,環保型制冷劑R290未來將擁有廣闊的市場應用前景。